Nga dỡ bỏ lệnh cấm xuất khẩu xăng

Hãng tin RT dẫn lời Bộ Năng lượng Nga cho biết quyết định này được đưa ra do nguồn cung hiện tại đã dư thừa, dẫn tới giá bán buôn giảm. Cơ quan này giải thích: “Trong hai tháng qua, nhờ việc duy trì khối lượng lọc dầu ở mức cao…, sự cân bằng của thị trường trong nước đã được đảm bảo và sự dư thừa nguồn cung xăng đã được hình thành”.

Dù vậy, nếu tình hình thay đổi, cơ quan này cảnh các lệnh cấm xuất khẩu hoàn toàn có thể được tái áp dụng.

Trước đó hồi tháng 9, Nga – quốc gia xuất khẩu dầu diesel bằng đường biển hàng đầu thế giới – đã ban hành lệnh cấm gần như hoàn toàn đối với cả xuất khẩu dầu diesel và xăng. Vào thời điểm đó, nguyên nhân được đưa ra là do thiếu hụt nguồn cung dẫn tới giá nhiên liệu bán buôn trong nước tăng vọt.

Các hạn chế này ngay sau đó đã đẩy giá dầu thế giới gia tăng trong bối cảnh Saudi Arabia và Nga vốn đang cắt giảm nguồn cung dầu thô từ đầu năm 2023. Trong phiên giao dịch ngày 22/9 sau khi lệnh cấm được đưa ra, giá dầu Brent đã tăng trên 94 USD/thùng, trong khi dầu thô Trung cấp Tây Texas (WTI) của Mỹ tăng khoảng 1% để giao dịch ở mức trên 90 USD/thùng.

Tuy nhiên sau 3 tuần thực hiện lệnh cấm, mức tăng giá nhiên liệu tại thị trường nội địa Nga đã phần nào được hạ nhiệt. Tính tới ngày 6/10, Reuters cho biết giá dầu diesel bán buôn trên sàn giao dịch trong nước đã giảm 21% trong khi giá xăng giảm 10%.

Trong bối cảnh đó, dịch vụ báo chí của Hội đồng Bộ trưởng cùng ngày đưa ra tuyên bố chính phủ Nga chính thức dỡ bỏ các hạn chế đối với xuất khẩu dầu diesel nhưng duy trì lệnh cấm với mặt hàng xăng. Các chuyến hàng diesel có thể tiếp tục với hai điều kiện là nhiên liệu được chuyển đến cảng bằng đường ống và nhà sản xuất cung cấp ít nhất 50% lượng dầu diesel sản xuất ra cho thị trường nội địa.